Il nuovo jet del Consiglio federale in volo da febbraio

L’Ufficio federale degli armamenti ha presentato mercoledì a Belp il nuovo jet del Consiglio federale. Il Bombardier Global 7500 sarà utilizzato per la prima volta a febbraio.

Per motivi di sicurezza, i funzionari di armasuisse non hanno voluto rivelare la destinazione del viaggio durante la conferenza stampa. L’addestramento dei piloti e del personale di terra è ancora in corso. Ed entro la fine dell’anno verrà anche installato un sistema di difesa antimissile.

Il nuovo jet sostituirà il Cessna Citation Excel 560XL, che ha 23 anni, nella flotta del servizio di trasporto aereo. Ha 19 posti, cinque in più rispetto al Cessna. L’equipaggio disporrà di un compartimento di riposo.

Con un’autonomia di 13’000 chilometri, il Bombardier raggiunge quasi il doppio della distanza rispetto al suo predecessore. Offre alla Svizzera una maggiore capacità e libertà d’azione. Questo è necessario alla luce dell’evoluzione della situazione geopolitica.

L’acquisto del nuovo aereo è costato circa 103 milioni di franchi svizzeri, un prezzo che - vedi correlati - ha fatto discutere, visto che è di dieci volte più alto delle acquisizioni precedenti. Questo importo comprende l’addestramento dei piloti e del personale di terra, i pezzi di ricambio, le attrezzature di terra e l’IVA. Il Global 7500 è considerato uno dei più grandi business jet del mondo.

I jet del Servizio di trasporto aereo sono utilizzati per i viaggi del Consiglio federale, per il trasporto di altri magistrati, per le evacuazioni, per gli aiuti di emergenza in caso di disastri ambientali e per le emergenze umanitarie all’estero.