Bipiano, "un buco nell'acqua"

I treni bipiano che la Bombardier avrebbe dovuto da tempo fornire (attualmente ne circola solo qualcuno dei 62 ordinati) e che si spera possano in gran parte entrare in servizio entro dicembre, rischiano di costare ben più dei due miliardi di franchi pianificati dalle ferrovie federali.

Lo prevede Ruedi Beutler, già responsabile degli acquisti per la flotta passeggeri dell'ex regia, interpellato mercoledì dalla radio svizzero-tedesca SRF, consigliando di rescindere il contratto e cercare alternative, una delle quali potrebbe essere che il fornitore resti proprietario del materiale e si limiti a metterlo a disposizione del gestore.

Oggi consulente, l'intervistato pronostica grosse spese di manutenzione che, a suo dire, ammonteranno a tre miliardi per ciclo di vita.