Statistiche auto: le elettriche piacciono un po’ meno

Mentre in Svizzera si sono registrate cifre al ribasso per il commercio estero elvetico lo scorso anno, tanto che nei dati pubblicati dall’Ufficio federale delle dogane e della sicurezza dei confini si denota un calo sia delle importazioni, sia delle esportazioni le vendite di vetture elettriche continuano ad aumentare, ma a un ritmo meno sostenuto che in passato.

Si tratta di una delle indicazioni che emergono dal bilancio sulle nuove immatricolazioni del 2023 stilato dall’Ufficio federale di statistica (UST). Un’altra è che i veicoli in circolazione continuano ad aumentare: quasi +40’000 unità in un solo anno.

Nell’anno in esame la quota di vetture elettriche pure si è attestata a oltre un quinto del totale delle auto di nuova immatricolazione, ovvero al 20,7%, il che rappresenta un aumento di 3 punti percentuali rispetto al 2022 (17,7%). Ciò significa che il segmento delle auto elettriche non è progredito in modo così dinamico come aveva invece fatto tra il 2020 e il 2022, quando di anno in anno la quota era incrementata di 4 punti percentuali o più.

Il comparto più grande continua a essere quello delle auto a benzina: con una quota del 33,3% è però di poco al di sopra delle ibride normali (non ricaricabili), che rappresentano il 29,9%. Come le auto elettriche, negli ultimi anni anche le ibride normali sono riuscite ad aumentare costantemente di numero.

Non si può dire lo stesso per i veicoli a gasolio: nel 2023, infatti, la loro quota è diminuita per il settimo anno consecutivo raggiungendo solo il 9,4%. Anche i veicoli ibridi ricaricabili (plug-in) hanno leggermente perso terreno: nel 2023 erano il 6,8%.

Il passaggio al motore elettrico sta prendendo piede anche nel settore dei veicoli utilitari: nel 2023 il 12,7% di tutti gli autofurgoni di nuova immatricolazione era esclusivamente elettrico, rispetto al 9,4% dell’anno precedente. Nello stesso periodo, la quota di veicoli pesanti elettrici è passata dal 4,7% all’8,5%.