Sicurezza immediata per la strada del Maloja

Una galleria per mettere in sicurezza il tratto della strada del Maloja tra Sils e Plaun da Lej, nei Grigioni: se ne parla da anni, ma l’orizzonte temporale per la sua realizzazione è lungo, con il cantiere che non potrà aprirsi prima del 2033. Ora però il Parlamento preme per ottenere misure immediate.

Il Gran Consiglio grigionese ha infatti discusso e approvato a larga maggioranza oggi (venerdì) due incarichi per migliorare la sicurezza delle strade cantonali. Uno riguarda, appunto, il collegamento del Maloja che, secondo il Governo, negli ultimi vent’anni è stato chiuso al traffico mediamente due giorni all’anno per ragioni di sicurezza.

Il problema maggiore non è la chiusura, bensì il pericolo costante per chi viaggia tra l’Alta Engadina e la val Bregaglia, sottolinea il granconsigliere UDC Stefan Metzger: “Esigiamo dal Governo che metta subito in atto le misure necessarie affinché la gente non abbia più paura a transitare su quel tratto di strada, sia d’estate che d’inverno”.

Oltre ad aumentare la sicurezza con provvedimenti immediati, l’incarico Metzger - che è stato approvato con 85 voti a favore e 17 contrari - chiede di migliorare l’informazione sulla viabilità e sui flussi del traffico nella regione tramite una task force e di elaborare un progetto entro un anno dall’approvazione da parte del Consiglio federale. Uno scadenzario giudicato irrealizzabile da parte della direttrice del Dipartimento infrastrutture Carmelia Maissen. 

Un altro incarico, quello del granconsigliere bregagliotto Maurizio Michael chiedeva invece di modificare l’attuale prassi che impedisce la realizzazione in contemporanea di grandi progetti stradali. “Penso che per i grandi progetti bisogna pensare a delle diverse forme di finanziamento e che ci voglia più flessibilità” spiega il deputato.

Una flessibilità sostenuta da 103 granconsiglieri senza alcun voto contrario, che permetterebbe di affrontare subito i problemi maggiori della viabilità a livello cantonale. E ciò senza mettere a rischio le finanze floride da anni, conclude Michael. Al momento gli investimenti annuali per la costruzione e la manutenzione delle strade ammontano a quasi 200 milioni di franchi.