„A destinazione in modo sicuro, puntuale ed economico“. E’ con questo motto che vengono presentate le nuove centrali d’esercizio FFS per il coordinamento del traffico ferroviario in Svizzera. Le sedi, che stanno progressivamente sostituendo le oltre 100 centrali regionali finora in funzione, sono quattro: Losanna (CE Ovest), Olten (CE centro), Zurigo Aeroporto (CE Est) e Pollegio (CE Sud), attiva da aprile e che verrà ufficialmente inaugurata domani. Realizzata nelle immediate vicinanze del portale sud della nuova galleria di base del San Gottardo, quest'ultima è stata concepita per gestire il traffico dei treni da Chiasso ad Arth-Goldau, incluse le nuove gallerie AlpTransit.

L’implementazione del progetto, che sarà conclusa entro il 2016, permetterà di garantire la puntualità (nonostante l'aumento del traffico) e un’informazione rapida dei viaggiatori in caso di perturbazioni, affermano le FFS. Si tratta dunque di un’ulteriore tappa nel miglioramento dell'attività ferrovie federali. Le nuove sfide, tuttavia, non mancano. Così come le critiche ai servizi. Modem ne parlerà col CEO delle FFS Andreas Meyer e col Prof. Remigio Ratti (esperto di economia dei trasporti).