"Frontaliere per obbligo"

Sono oltre 2'500 i frontalieri che dalla regione di Verbania si recano quotidianamente nel Locarnese per lavorare. Migliaia di persone che si ritrovano ogni giorno sulle strade con le loro auto, costretti ad affrontare non pochi disagi per poter raggiungere un cantiere o un ufficio.

Tra loro c’è pure Armando, un imbianchino che da 25 anni lavora oltre confine e che abita nel capoluogo. La scelta di diventare frontaliere, ci racconta, è stata fatta per obbligo poiché “in Italia il lavoro scarseggia e gli stipendi sono molto più bassi rispetto a quelli svizzeri”. Per poter contare su una busta paga più alta, che consenta a lui e alla famiglia di vivere meglio, Armando, come tanti altri concittadini, è costretto a non pochi sacrifici.

Una strada stretta, dissestata, a strapiombo sul lago,
frequentemente invasa da smottamenti, le colonne interminabili, la paura di incappare in uno dei tanti incidenti che si verificano con allarmante periodicità e la fatica supplementare che si accumula in oltre due ore di viaggio quotidiano non sono però sufficienti per indurre il nostro interlocutore a far capo a un altro mezzo di trasporto che non sia l’auto.

Tra le alternative proposte dalle autorità locali figura l’aliscafo, che tuttavia non sembra raccogliere consensi tali da giustificare un collegamento sistematico. Da più parti, infatti, questo servizio di trasporto via lago sperimentale viene criticato soprattutto per la poca praticità. Un servizio annunciato e rinviato più volte che, a Verbania assicurano, sarà inaugurato al più tardi all'inizio del prossimo mese di novembre. Guarda il reportage.

Lino Bini