Il Consiglio federale ha liberato i crediti necessari per il completamento dell'autostrada che attraversa il Vallese e per la nuova Axenstrasse, tra Uri e Svitto: si parla di una media di 268 milioni di franchi annui per il periodo compreso tra il 2020 e il 2024.
Per gli altri grandi progetti previsti a Basilea, nei Grigioni (Jenaz-Dalvazza) e a Zurigo non esiste ancora la pianificazione conclusiva e perciò permangono incertezze relative a costi e orizzonte realizzativo, mentre non c'è consenso per la parte ovest della circonvallazione di Bienne, di cui già esisterebbe la variante definitiva.
La rete delle strade nazionali s'estendeva a fine 2018 su 1'858,9 chilometri.