L’aeroporto di Lugano continua a volare

Quello di Lugano è un aeroporto che dipende dalla clientela privata, dai voli business, perlopiù in Europa. Un mercato imprevedibile, ma che sta garantendo una certa costanza nei numeri.

Certo, negli ultimi anni è il 2021 post-pandemico che spicca per quantità di decolli e atterraggi (complessivamente 19’713). Ma anche il 2023 - pur non replicando quelle cifre - ha registrato 18’755 movimenti, con un aumento del 9% rispetto al 2022.

“È un recupero di quello che non abbiamo raggiunto nel 2022, un anno tra l’altro caratterizzato dalla Conferenza sull’Ucraina che ci ha tolto diversi movimenti aerei” afferma ai microfoni della RSI Davide Pedrioli, direttore di Lugano Airport.

Il periodo migliore dello scorso anno è stato l’estate. Ma anche nelle altre stagioni i voli sono distribuiti in modo abbastanza equo. Si passa da un minimo di 1’100 a quasi 2’000 movimenti al mese.

“A livello economico - osserva ancora Pedrioli - la gestione dei voli è ottimizzata”. E aggiunge: “Chiaramente nell’alta stagione siamo al massimo della nostra potenzialità, ma siamo all’interno di una struttura economica sana”.

Lugano Airport conta attualmente 33 dipendenti, il doppio rispetto a quando si è passati alla gestione da parte della Città. Ma ora la Città dovrà prendere una decisione su come proseguire, con il Consiglio comunale che dovrà piegarsi sul concetto gestionale da adottare. “Per il momento è stata abbandonata la possibilità di cedere la gestione di tutto lo scalo ai privati, mentre si sta sviluppando qualcosa sulla linea del partenariato pubblico-privato”.

Una strategia da approfondire nei prossimi mesi, con un masterplan da presentare se possibile entro fine 2024 al Consiglio Comunale.